在經(jīng)濟(jì)全球化和“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，我國跨境電子商務(wù)近年來發(fā)展迅速，促進(jìn)了電商物流、外貿(mào)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的增長。物流將決定未來中國跨境電商的最終表現(xiàn)。目前，電商物流市場(chǎng)規(guī)模巨大，但仍處于摸索的時(shí)代。行業(yè)存在價(jià)格高、速度慢、后期追蹤困難、便利性差等問題。關(guān)稅、清關(guān)等政策問題也是電商物流需要共同面對(duì)的問題。

　　歐洲、日本等國家和地區(qū)雖然市場(chǎng)較為成熟，然而賣家在這些國家依舊面臨著不小的問題。出口最大的問題之一：清關(guān)

　　現(xiàn)狀：

　　對(duì)于電商物流來說，不管是FBA還是海外倉，清關(guān)都是個(gè)大問題。

　　FBA不提供目的地清關(guān)及收件人，而部分第三方海外倉雖然可以提供收件人和代交關(guān)稅等服務(wù)，但在現(xiàn)階段大部分跨境電商賣家主要還是靠物流公司清關(guān)。

　　電商物流通過海關(guān)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，輕則需要補(bǔ)充資料，重則出現(xiàn)扣貨，甚至沒收貨物，除了給物流和時(shí)效性帶來了很多不確定因素，延長配送時(shí)間，更給賣家?guī)砭薮蟮膿p失。

　　出現(xiàn)以上現(xiàn)象，除了沒有重視進(jìn)口國的監(jiān)管制度和目的國的貿(mào)易壁壘等原因，更多是物流公司將報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)交給第三方而這些第三方公司不重視及清關(guān)公司的不專業(yè)。而一些物流企業(yè)則會(huì)“標(biāo)榜”自己什么產(chǎn)品都接，不管是走什么渠道，到達(dá)哪個(gè)國家。

　　解決：

　　物流公司雖然為賣家提供報(bào)關(guān)服務(wù)，然而一手從賣家這邊攬貨，一手卻將貨物甩給第三方報(bào)關(guān)公司。

　　因此，在這個(gè)過程中，賣家要信賴專業(yè)的報(bào)關(guān)公司，實(shí)現(xiàn)清關(guān)的規(guī)?；鸵?guī)范化，有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率，避免偷稅漏稅。

　　而一些有實(shí)力的物流公司，在目的國設(shè)立專業(yè)的公司，實(shí)現(xiàn)專業(yè)報(bào)關(guān)、快速通關(guān)。設(shè)立這些分公司，也讓賣家能更清晰地追蹤到貨物。

　　例如，英國清關(guān)分為兩種模式：普貨清關(guān)和快件清關(guān)。電商選擇英國清關(guān)的物流公司，一定要選擇具有“快件清關(guān)資質(zhì)的清關(guān)公司”。有快件清關(guān)資質(zhì)的清關(guān)公司，貨物通關(guān)比較快速，同時(shí)一個(gè)主單中其中一票出現(xiàn)價(jià)值低報(bào)，或者貨物被查驗(yàn)，不會(huì)影響到其他貨物的清關(guān)。